PROJEKTAS · dar negalioja XIIIP-4036 · užregistruota 2019-10-17 · Registruotas
🏛 Iniciatoriai: Vyriausybė
Keičiamas įstatymas: Mokesčių administravimo įstatymo — 13, 14 str.
🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
„Nacionalinės ŠESD apskaitos ataskaitos duomenimis, transporto sektoriaus išmestas ŠESD kiekis 2017 m. sudarė 5795 kt CO₂ ekv. ir viršijo Nacionalinės klimato kaitos valdymo politikos strategijoje transporto sektoriui įtvirtintą kiekybinį metinį išmetamųjų ŠESD kiekio mažinimo tikslą (5435 kt CO₂ ekv“
🏛 Teikia: Vyriausybė
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Iniciatoriai deklaruoja siekiantys formuoti visuomenės įpročius renkantis transporto priemones, atkreipti dėmesį į jų daromą poveikį aplinkai ir klimato kaitai bei skatinti rinktis mažiau taršias transporto priemones, taip didinant išteklių ir energijos vartojimo efektyvumą. Projektu siūloma nuo 2020 m. sausio 1 d. įvesti transporto priemonių taršos mokestį, kurį mokėtų taršių transporto priemonių valdytojai, tapę tokiais registruojant transporto priemonę pirmą kartą Lietuvoje arba keičiant registruotos transporto priemonės valdytoją; mokesčio tikslinė paskirtis – skatinti mažataršių transporto priemonių naudojimą. Kartu siūlomi atitinkami Mokesčių administravimo įstatymo 13 ir 14 straipsnių pakeitimai, susiję su naujojo mokesčio administravimu.
— aiškinamojo rašto santrauka (DI) · originalas ↗
Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Oficialių lobistinės veiklos deklaracijų dėl šio įstatymo ar projekto VTEK registre nerasta.
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.